Volare – Chipolino

Opis

Dečije auto-sedište Chipolino Volare može se koristi u oba smera, dok se dete vezuje sopstvenim pojasevima. Imajte uvek na umu da je minimalan uslov za smer vožnje 15 punih meseci, ali da u ovom auto-sedištu deca ne mogu u njega dok, pored uzasta, ne budu imala i 76cm visine. Međutim, kako je suprotan smer čak 500% bezbedniji naša preporuka je da dete vozite sve vreme u suprotnom smeru – dok ne preraste sopstvene pojaseve.

Nemojte se zavarati da dečije auto-sedište Chipolino Volare ima funkcionalnu rotaciju – ona koja služi da sedište zarotirte prlikom smeštanja deteta, jer je nema! Ono samo rotira na bazi za 360 stepeni kako bi se dovelo u željeni smer vožnje. Dok se dete vezuje sopstvenim pojasevima Volare se montira na isofix i top tether (koji onemogućava rotaciju nakon montaže). Ono što je svakako prednost u odnosu na neka druga auto-sedišta za decu jeste to što top tether traka ne ide detetu preko glave, iznad naslona za glavu, dok se koristi u smeru suprotnom od smera kretanja vozila. Top tether traka ide sa bočne strane auto-sedišta. Kada ide preko naslona za glavu jednostavno smeta detetu i kad dete dostigne određenu visinu može čak i dodirivati teme.

Dečije auto-sedište Chipolino Volare se može koristiti sa sopstvenim pojasevima u 5 tačaka vezivanja, do 105cm i 18kg, u oba smera. Nakon toga sopstveni pojasevi i kopca među nogama se smestaju u posebno dizajnirane otvore na samom auto-sedištu (u školjki), kako biste bili sigurni da ih nećete izgubiti, i ono postaje buster s naslonom. Kao buster s naslonom može montirati ili na isofix+pojas automobila, ili samo pojasom automobila. Isofix, u ovoj kategoriji, ima ulogu da drži sedište kada dete nije u njemu. Ukoliko dečije auto-sedište Chipolino Volare, dok se koristi kao buster s naslonom, vezujete samo pojasom automobila, neophodno je da i kad dete nije u njemu to učinite – kako u slučaju kočenja/nezgode ne bi postao projektil i ugrozio ostale putnike.

Specijalno dizajnirani umeci, koje se na Chipolino Volare koriste do 87cm detetove visine, omogućiće adekvatno smeštanje čak manjeg deteta. Ono na šta treba obratiti pažnju jeste da u suprotnom smeru ima samo jedan položaj nagiba (A), dok u smeru vožnje ima četiri (1, 2, 3, 4). Kada želite da podesite nagib za suprotan smer to činite na sledeći način – sedište za decu Chipolino Volare u smeru vožnje podesite na poziciju 1, a potom rotirate za 180 stepeni (u suprotan smer) i biće namešteno na položaj A koji se koristi za suprotan smer.

Volare je i-Size auto-sedište, izrađeno po regulativi R129 koja uključuje i test bočnih udara, što nije bio slučaj sa sedištima po regulativi R44/04. Rezultati testa sudara pri bočnom udaru se procenjuju kao deo i-Size standarda. U testiranju se koriste Q testne lutke, koje za razliku od P testnih lutaka koje su se koristile za R44/04, imaju 32 senzora (P testne lutke su imale 4 senzora).

– SPS sistem – posebno dizajnirana zaštita od bočnih udara
– Mekane naramenice na pojasevima u 5 tačaka vezivanja
– Integrisani 3D umetak koji smanjuje pritisak na karlicu i leđa
– Presvlaka se lako skida i pere